Carreteras. Cartagena-Madrid paso por Molina.

La historia de la carretera general va íntimamente ligada a la historia entera de Molina. Siempre ha sido el vehículo que nos ha comunicado con el exterior.

Primero fue vía romana que ponía en comunicación a Cartago Nova y Chinchilla con ramal a los baños termales de Archena. Después sirvió a los árabes para comunicar a Murcia con el centro y norte de la Península.

Durante la dominación en España de la Casa de Austria, se llamó “Camino de la seda” y comunicaba a Toledo Imperial con Cartagena. La modernización de esta importante vía se realizó en tiempos de Carlos III.

Pero sus obras fueron muy lentas, hasta el extremo de que el ramal de Murcia a Cartagena se inició el 16 de marzo de 1784, según Merino Álvarez. Díaz Cassou dice que el tramo de Murcia hacia Molina se inició en 1800.

El puente de Torre Montijo se construyó en 1825 y el de la Rambla de los Calderones, en la Cuesta del Vinagre en 1885. La modernización con riego asfáltico es de la época de la dictadura de Primo de Rivera.

Por esta carretera vinieron a Molina Alfonso VI, El Cid Campeador, Alfonso X el Sabio, los Reyes Católicos y otros monarcas

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ENTRADA MOLINA-COLEC PLIEGO 7
VÍA TREN Y CTRA 50-FACMSRECUERDO 18052022