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Historia con Todas las Letras

Calles de Molina III

La organización del espacio y de las calles en Molina a finales del siglo XIX se va produciendo en función de los habitantes del municipio.

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Calles de Molina II

En Molina de Segura, la primera referencia al ordenamiento de las calles la encontramos en 1887. Esto se produce porque el Ayuntamiento de Molina decide

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Calles de Molina I

Analizando las respuestas particulares que a mediados del siglo XVIII dan los vecinos de Molina en el famoso Catastro de Ensenada de 1755 podemos conocer

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Calle Honda

En el año 1600 la calle más céntrica de Molina era la calle Honda. Esta calle se arregló mucho para la celebración de las fiestas

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Cabezo de San Cristóbal

Según Manuel Arnaldos (cronista de la Villa de Molina 1972-1985) el Cabezo de San Cristóbal se llama así porque allí estuvo instalada la desaparecida ermita

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Bodas

La primera pareja que se casó y que figura registrada en los Archivos de la Parroquia de la Asunción de Molina, estaba formada por Ginés

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Bienes eclesiásticos

La Iglesia Parroquial de Molina contó con bienes propios, hasta que con las desamortizaciones del siglo XIX desaparecieron totalmente. Englobando las fincas que pertenecían a

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Bienes comunales

Según Manuel Arnaldos (Cronista de la Villa de Molina 1972-1985) los bienes procomunales que tuvo Molina, fueron los siguientes: Dehesa pro-comunal que empezaba en el

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Bicicletas

La primera bicicleta de la que hay noticia en Molina la trajo JOSE MARTÍ BALLESTER, el primer cartero urbano que tuvo la Administración de Correos

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